glas

Het logistieke centrum van ASML 5L bestaat uit een cleanroom, magazijn en transport gedeelte. Bovenop staan kantoren (ASML 6L). Buro Grondverf heeft het Cleanroom gedeelte voor zijn rekening genomen

"Het bijzondere van het winnende project ‘Cleanroom gebouw’ van Buro Grondverf is, naast de aangetoonde meerwaarde van het gebruik van BIM, de aansluitingen tussen staal en beton", aldus de jury. Jurylid Frank Maatje noemde het ‘het voorbeeld van hightech bouw’. Niet alleen werd tussen met name de opdrachtgever, bouwkundig aannemer, architect, constructeur, installateur, beton leveranciers en de staalbouwer onderling gecommuniceerd met IFC-modellen. Ook op de bouwplaats is voor de monteurs de tablet met Trimble Connect het uitgangspunt, waardoor iedereen met dezelfde informatie werkt en voorzien is van de laatste informatie.

Direct achter de karakteristieke parkeergarage met groene glasplaten staat deze parkeergarage P3 van ASML langs de snelweg A67 richting Antwerpen. Buro Grondverf heeft de thermisch verzinkte staalconstructie voor deze parkeergarage 3D in Tekla Structures software gemodelleerd.

Deze staalconstructie bestaat uit V-vormige liggers op ronde kolommen. Constructie draait als een waaier over de lengte richting. De kolommen zijn tevens schuin hellend buiten de glaspuien van de gevel geplaatst waardoor het dak lijkt te zweven.

Buro Grondverf heeft de engineering en staalconstructie samen met Moeskops Staalbouw voor deze atriumkap uitgevoerd. De atrium kap loopt in beide richtingen zowel boven als onder in een 'lens' vorm.

Blikvanger van ASML langs de snelweg A67 richting Antwerpen. Buro Grondverf heeft de thermisch verzinkte staalconstructie voor deze parkeergarage 3D in Tekla Structures software gemodelleerd.

Deze complexe staalconstructie met overdekte beglazing is in een zeer korte doorlooptijd door een klein bouwteam gerealiseerd. Staalconstructie is opgebouwd uit gebogen stalen spanten variërend in dikte van 28 tot 50mm. Onderling zijn deze spanten verbonden d.m.v. een scharnierverbinding aan de tussenribben. Het glas is d.m.v. steunen aan de staalconstructie bevestigd.

Dit bovengrondse metrostation in Buikslotermeerplein vormt de eindhalte van de Amsterdamse Noord/Zuidlijn. Met een enorme kap afmeting van 23 x130 meter gaan dagelijks ca. 22.500 reizigers van dit station gebruik maken.